汽車剎車片是什么？

剎車片的構造

       剎車片看上去就像一塊薄薄的橡皮塊，其實這橡皮塊大有學問。剎車片一般由承受壓力的鋼板、隔熱層（防止熱量傳遞到活塞）和摩擦塊組成。鋼板主要是經過涂裝來防銹。隔熱層很好理解，它是由不傳熱的材料組成，目的就是隔熱。而摩擦塊是由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chan)生摩(mo)擦，從(cong)而(er)達到車輛減速(su)剎車的(de)(de)目的(de)(de)。

       需要提醒車主的是：更換剎車片時(shi)要盡可能使(shi)用與舊剎(cha)車片(pian)(pian)具有相(xiang)同的(de)(de)(de)材質(zhi)，當然如(ru)果能做到(dao)新的(de)(de)(de)剎(cha)車片(pian)(pian)材料(liao)比原件的(de)(de)(de)材料(liao)高(gao)一級別就更(geng)好(hao)。還有盡量不要使(shi)用NAO材料(liao)的(de)(de)(de)去替換半(ban)金屬材料(liao)的(de)(de)(de)剎(cha)車片(pian)(pian)。不過NAO材料(liao)的(de)(de)(de)可替換石棉材料(liao)的(de)(de)(de)剎(cha)車片(pian)(pian)。

剎車片摩擦系數

       想要提升自己愛車的制動效果除了要知道不同材料的剎車片之外，還要了解剎車片的摩擦(ca)系數。因為剎(cha)車片*重要的性能(neng)指標就是(shi)它，并且分(fen)出了較多級別(bie)。例(li)如(ru)EF、FF級等，如(ru)何區分(fen)哪個(ge)好呢？

       首選*個符號代替了溫度出現滑動撞擊彈性比率，第五個代替高的溫度高壓大環境出現滑動撞擊彈性比率。假如在溫度大環境有的出現滑動撞擊彈性比率在0.35～0.45之前，那這手剎片的溫度等級分類為保護便是F，同樣是假如在高的溫度高壓大環境大環境下有的出現滑動撞擊彈性比率也在0.35～0.45之前，那這手剎片的高的溫度高壓大環境等級分類為保護也是F，但是這手剎片便是FF等級分類。

多久更換一次剎車片？

       新車的剎車片正常能用上好幾年，不過對于這樣的一個問題完全沒有標準的答案，因為每一個人的駕駛習慣不可能完全一樣，有的人開車動作比較魯莽，經常急減速會導致剎車片的(de)(de)磨損更大, 而(er)(er)一些人開車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)時候(hou)動作比(bi)較(jiao)輕柔，而(er)(er)且(qie)在開車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)過(guo)程中提前作出判斷(duan)，此(ci)時剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)的(de)(de)使(shi)用頻率也就(jiu)比(bi)較(jiao)低一些。所以(yi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)一般建(jian)議是4-6萬公里(li)更換一次，不過(guo)因為每輛車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)不一樣(yang)所以(yi)會有所出入(ru)。如果(guo)在剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)出現異響（嘶(si)(si)嘶(si)(si)聲），而(er)(er)且(qie)聲音越來越密(mi)，建(jian)議去檢查剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)，此(ci)時有可能是剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)快磨損完了，這(zhe)里(li)要(yao)注意區(qu)分沙塵進入(ru)盤片(pian)之間導致的(de)(de)嘶(si)(si)嘶(si)(si)聲，如果(guo)持續一周或者更長的(de)(de)時間那就(jiu)是剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)的(de)(de)事(shi)了。

       其次，可以通過查看剎車片的厚度提前更換。一般來說，新剎車片厚度在15mm左右，*大磨損的極限在三分之一左右，也就是說，如果剎車片磨損到只有5mm左右，這個時候隨時準備更換了。